是「寧靜」還是選擇性噤聲？歐洲、日本鐵路這樣做，讓每個人都自在
明明原本立意良善，但為什麼讓許多人都不開心呢？
社會氛圍「選擇性噤聲」
從事觀光業、現今旅居斯洛伐克的艾寶媽表示：「原來歐洲火車早就想通了：小孩不是噪音，是乘客。」
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最近高鐵推出「寧靜車廂」，主打「禁止打電話、禁止播放影音、鼓勵乘客保持安靜」。
（高鐵寧靜車廂推出後，各方看法不一。圖／翻攝自中央通訊社）
聽起來很高級、很禪，但說真的——哪個豬腦想出來的政策，最好就「安寧下去」🙃；我不是反對安靜，我反對的是把「安靜」變成唯一的美德。
台灣的高鐵車廂早就夠安靜了，安靜到小孩講一句話都會被白眼、媽媽講故事都像在犯罪現場。
而且最諷刺的是——你看那些真的吵的人，有誰會被制止？
打呼如雷的、不戴耳機追劇的、講電話講整段劇情的，大家都不敢說。但只要是小孩、媽媽、老人，就變成「破壞秩序的人」。
這不是寧靜，這是選擇性噤聲。
歐洲：主動設計親子空間
有人留言問我：「那歐洲火車不是也很安靜嗎？」是啊，歐洲火車很安靜——但他們更懂「共存」這件事。
在奧地利、瑞士、德國，幾乎所有長途列車上都有「家庭車廂（Family Coach / Family Zone）」。
這些車廂不是在「容忍」小孩，而是主動為他們設計空間。
💡舉幾個超有感的例子：
奧地利 ÖBB（聯邦鐵路）
👉 有「Family Zone」家庭專區，裡面有迷你遊戲區、小電影螢幕、桌遊桌，還能放嬰兒車、設尿布檯。
家長可以放心講故事，小孩可以笑出聲。沒人白眼，因為大家都知道這是「給家庭的車廂」。
瑞士 SBB（聯邦鐵路）
👉 有「Family Coach / Familienwagen」家庭車廂，設在長途雙層列車上。
上層是小小遊戲天堂，下層有嬰兒車停放區。他們甚至把這車廂的官方文案寫成：「A playground on wheels.」
這些設計的核心不是「要不要安靜」，而是「每個人都能自在」。
歐洲鐵路公司理解——孩子有權利在公共空間裡存在，不需要被噤聲。
而大人，也能選擇自己想要的搭乘方式：想休息，就去安靜車廂；有小孩，就進家庭車廂。
共存，不是對立。
所以看到台灣高鐵推「寧靜車廂」，我其實覺得更應該推的是：「親子共乘車廂」，讓有孩子的家庭能安心旅行，不用一上車就被壓低音量、被瞪被罵。
因為真正的進步，不是把世界靜音，而是讓世界能包容每一種聲音。
日本：禮貌手機政策
育有台日混血兒新醬、曾旅居日本的女星歐陽靖也提到，有不少人在問：「日本新幹線有這種規定嗎？」
她表示，希望大家別再把台灣高鐵的「寧靜車廂」政策拿來跟日本新幹線比對，因為民情根本就不能比較。
首先是日本人如果要國旅，通常會選擇搭飛機，國內線有LCC廉價航空，比新幹線便宜很多。而日本長輩、親子族群國旅比較常選擇巴士或自駕，尤其巴士旅遊很盛行，方便、輕鬆又便宜。
再者，日本長輩比較沒有「用手機看影片」的習慣，日本長輩使用智慧型手機的比例較低。大家如果在日本通車時看到長輩，會發現他們幾乎都在玩數獨、看報紙、看風景、閉目養神。
同時，日本大眾運輸上不能講電話、手機必須開靜音，這本來就是規定。
（日本南海電鐵車廂禮儀示意圖。圖／翻攝自網路）
而且日本民情強調「讀空氣（空気が読める）」的能力！這在日本社會是基本認知，沒這個能力會被社會嚴重排擠。
如果今天自己小孩是不受控的，根本不會帶他出入以安靜氛圍為主的場合，例如咖啡店、通勤時或深夜的新幹線與電車，如果搞不清楚狀況，那就是「KY」（日文白目的意思）！
但日本育兒是很友善的，因為他們相信兒童是國家的未來，很重視兒童能自由快樂的成長。對於小孩的聲音，選擇拿出同理心包容的人是大多數。
（在日本新幹線上從頭睡到尾的新醬，歐陽靖慶幸熬過了半獸人無法溝通的日子。）
歐陽靖表示，身為幼兒家長，她覺得寧靜車廂政策可以再修正，因為台灣跟日本新幹線不一樣，在台灣搭乘高鐵的旅遊族群高過商務人士。
若能改為部分車廂實施寧靜車廂，讓特別需要安靜的人去做選擇？這會比設立親子車廂更簡單。
台灣高鐵說明他們的寧靜車廂不針對嬰幼兒，而是使用擴音手機的人......那既然如此，為何不修正名稱為「禮貌手機政策」？
就像日本大眾運輸上規定的マナーモード，畢竟在育兒風氣不友善的台灣，帶小孩出門壓力已經很大了，所謂「寧靜車廂」這四個字似乎有點定義模糊，讓家長壓力很大。
若高鐵全車執行禮貌手機規定，車廂內不能講電話、使用3C產品不能擴音，我100%支持！
關於高鐵的「寧靜車廂」大家怎麼看呢？歡迎和我們分享經驗談和感想。
本文由【艾寶媽】授權，未經同意禁止轉載。
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