2026交通新制8異動!考照變嚴、騎車滑手機罰更重、70歲繳回駕照回饋3.6萬
交通部於2026年元旦實施多項交通新制,涵蓋考照制度、違規罰鍰、校園低速區、微電車管理及高齡駕駛轉乘誘因。新政策強調危險感知與實務判斷,並大幅提高分心駕駛成本。官方期望透過制度改革與經濟誘因並行,全面提升道路安全。
2026年交通部同步啟動多項交通新制改革,範圍涵蓋汽機車考照、違規罰鍰、高齡駕駛、公共運輸與自行車管理等面向。新制不僅加強實務判斷與風險意識,也明確傳達「降低事故、減少分心駕駛」的政策方向。
考照制度大翻修,危險感知成為核心能力
機車考照制度率先調整,自1月起筆試全面取消是非題,改採全選擇題作答,題數維持50題。新版題庫刪除不合時宜內容,並新增「危險感知情境題」,強化考生對突發狀況與實際路況的判斷能力。
汽車考照也同步升級,3月起路考新增「路口停讓」項目,6月起筆試全面改為選擇題,年底更將實施「路考路線抽籤制」,不再使用固定路線,考驗臨場反應與安全駕駛觀念。
分心駕駛全面加重處罰,抽菸、滑手機都不行
為遏止分心駕駛,立法院三讀通過修法,提高多項危險行為罰鍰。未來行車中抽菸、騎車手持手機,罰金將一律調高至1200元。政策目標不僅在於降低交通事故,也希望減少二手菸對行人與其他用路人的影響,讓「手不離方向盤、眼不離路況」成為基本共識。
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校園醫院成低速保護區,未減速最重加刑
新制明確劃設校園與醫院周邊為高度保護區域,駕駛人行經時必須將車速降至每小時15公里以下。違規者將處600元至1800元罰鍰,若因未減速導致他人傷亡,刑責還將加重二分之一。政策意圖明確,將行人安全置於駕駛便利之上。
微電車、自行車與高齡駕駛同步納管
雙北宣布自2026年元旦起,掛牌微型電動二輪車全面禁止進入河濱自行車道與人行道,違者最高可罰1200元。
同時,70歲以上長者若自願繳回駕照並加入TPASS常客方案,搭乘大眾運輸可獲50%回饋金,每月上限1500元,兩年最高可領3萬6000元。
在公共自行車部分,多縣市YouBike租借將強制投保公共自行車傷害險,未投保者無法租車,發生事故最高理賠100萬元。此外,遊覽車也將全面強制安裝駕駛識別設備,防範疲勞駕駛。
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