「一上駕駛座就變另一個人？」心理師揭密：你開車的樣子，就是你潛意識的真實模樣！
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開車，不只是移動，而是一場潛意識的情緒展演。心理師林萃芬指出，人在駕駛時處於無意識狀態，最真實的性格與壓力反應往往無意中顯現。從罵人、飆車到不願認錯，每個舉動都藏著你的內心劇本。原來，開車，是最容易讓人「暴露本性」的行為場域。
透過開車習慣觀察一個人，不僅能看出他的控制感、情緒調節、對風險的態度，甚至能連結到潛意識中深藏的焦慮與信念。下次搭朋友的便車，不妨好好留心他怎麼握方向盤、怎麼超車、怎麼罵人，也許你會看見，過去從未注意到的那一面呢。
習慣1：一開車就變臉？咒罵，是不安的出口
有些人平常文質彬彬，車窗一關、油門一踩，三字經就脫口而出——等紅燈罵、找不到停車位也罵。為什麼一進車內就成了「情緒炸彈」？
林萃芬分析，這是焦慮、壓力與挫折感的無意識洩露。人在開車時無法控制環境，又受限於封閉空間與時間壓力，容易把無處釋放的情緒轉為辱罵、怨言。研究也指出，噪音是引發侵略行為的高危因素之一，音量太大也可能成為壓力導火線。
習慣2：一秒切換人格？車內的高談闊論，是補償心理作祟
有一類駕駛，一開車就變身政論家，對政府、交通、社會亂象無所不談，聲音洪亮如主持節目。他們常藉由駕駛過程中「獨佔話語權」的優勢，發洩日常生活中被壓抑的發聲需求。
若這類人本身又對社會不公或現實挫折感受強烈，就容易在駕駛過程中口若懸河、情緒過載。他們在車內所說的不只是對世界的批判，更是一種對自我價值感的補償性宣洩。
習慣3：「這一定是女的！」，性別歧視藏不住
某些駕駛一看到倒車緩慢，立刻下判斷：「這一定是女人開的！」林萃芬指出，這類性別刻板印象其實源於深層偏見，當駕駛行為被過度簡化為性別表現，就可能演變成駕駛歧視。
在這些人眼中，女性似乎「不該上路」，最好待在家。這樣的話語與態度，不只暴露了個人價值觀，也在無形中構成對性別平權的阻礙。
習慣4：緊急煞車、頻繁變線，急躁的人連路都不肯等
開車動不動急煞、橫衝直撞、猛變車道的人，不見得是開快車技術差，而可能是情緒不穩、衝動控制能力較弱。他們常因為想「搶時間」「求效率」而違規，反而讓旅程更慢、更危險。
這類駕駛通常生活中也較缺乏耐性，容易被小事激怒，也不擅長處理突發狀況。
習慣5：飆車不為快感，而是逃離壓抑
有些人開車像飛，路是他的釋放空間。這類追求速度的人，往往在日常生活中習慣壓抑情緒，不擅拒絕，面對討厭的人與事，也只能強顏歡笑。他們藉由飆車來尋找自由感，讓壓抑的情緒有出口。
這是一種「失衡補償」的行為模式。當他們面對表裡不一的內在衝突時，會透過冒險或極端行為來平衡內外的張力。
習慣6：烏龜型駕駛，慢不代表無能
有些人開車像慢動作播放，不是因為技術差，而是天性謹慎、重視安全。這類人處世態度通常也偏保守，寧可慢一步，也不要出事。
他們在人際關係中傾向穩紮穩打、不急不躁，即便看起來不夠有效率，卻是長期值得信賴的夥伴。
習慣7：愛車勝過一切？這不是潔癖，是情感投射
對某些人來說，車不只是代步工具，而是自我延伸。他們會為車打蠟、上蠟、訂定搭車規矩，不讓人在車內吃東西、不讓腳踩錯位置。
林萃芬指出，這是一種物化依附關係。車成為他們可掌控的世界，也成為他們表達控制、潔癖、甚至自尊的載體。
習慣8：走錯路也不回頭？因為不能輸
有些人走錯路不願掉頭，即使明知錯了也堅持開下去。他們的核心心理是「我不能輸」，承認錯誤會讓他們感到自尊受損。
這種人在人際互動中也常不接受建議、拒絕被糾正，他們不是不懂自己錯了，而是不願承認，因為那會讓他們感覺自己整個人都被否定了。
習慣9：車內的喃喃自語，在自己的世界裡，說給自己聽
長期獨自開車的人，有時會養成自言自語的習慣，甚至旁若無人地講話、唱歌、練聲音。這種行為可能反映孤獨感，也可能是一種自戀性格的展現。
林萃芬表示，這類人通常情感內傾，喜歡沉浸於自我世界。音樂對他們而言是心理慰藉，也是與外界隔絕的屏障。
習慣10：只走走過的路，是一種對未知的恐懼
有些人只開熟悉的路線，對新路徑敬而遠之，哪怕有導航、有朋友帶路，他們還是選擇繞遠路，也不願嘗試。
這反映了人格中的保守性與對變動的不安。他們在人生決策上也往往傾向維持現狀，缺乏探索動力。
習慣11：法規遵守者，穩定但缺乏浪漫
與前者相對，奉公守法的人一板一眼、嚴守交通規則，生活中也井井有條。但相對地，他們不擅驚喜、不講情調。
這類人是理性與責任感的代表，但若另一半期待情緒交流與生活情趣，可能會感到單調。
習慣12：看他怎麼停車，就知道他重視什麼
停車方式，其實就是價值觀的投影。有人堅持不花錢停車，寧願違規、停紅線，甚至造成交通堵塞，只為了節省幾十元，結果反而被開罰單得不償失。
也有人一味追求便宜停車場，不管多遠、不管時間多趕，甚至讓同行者為此受累。林萃芬舉例，有位朋友曾經抱怨追求者邀她出遊，為了省停車費，讓她穿著高跟鞋走了一段山路，結果腳痛得不行，原本愉快的行程因此破局，兩人的關係也就此止步。
從選擇停車地點的取捨中，可以看出一個人是重視效率、體貼他人，還是只關心省錢與自身便利。
從加速、變道、罵人、選路線，到停車地點與車內氣氛，每一個舉動都是潛意識的投射。林萃芬提醒：「駕駛是一場心理測驗，不用出題也不需作答，行為本身就是答案。」下次搭便車或自己上路前，不妨多觀察、多覺察，也許你會重新認識你身邊的某個人，甚至是你自己。
