媽媽談心 能量補給站

爸爸將孩子塞機車前方置物籃!網轟「怎麼把孩子的性命開玩笑」機車、自行車現行法規知多少?

無論是機車還是汽車,乘載人時都有相關的法律規範,遵守法律不僅只是避免受罰,更是保障所有人的生命安全。

    駕駛交通工具上路時,該有的安全知識不能少,現在汽車座椅的觀念普及,大大的降低孩子在交通事故中的重傷率。不少新聞都報導過,因孩子乘坐汽車座椅,在嚴重的車禍後,仍能毫髮無傷,由此可知汽車座椅的重要性。除了開車以外,有「機車王國」之稱的台灣,不少人將其作為代步工具,但你對現在機車、自行車、電動自行車的《交通管理處罰條例》知道多少呢?

    有民眾在臉書「爆怨公社」貼出一張令人捏一把冷汗的照片,只見一名爸爸悠哉地騎著電動機車,但仔細一看,放在前方置物籃中的並不是物品,而是一位活生生的孩子,這樣危險的舉動引發不少人的側目,原PO甚至拍下照片發文詢問「這位爸爸有事嗎?」,且等紅燈時,這位爸爸也並未注意路況,而是低頭滑著手機。此文一出立刻引起網友憤怒,不少人都認為好危險,簡直把孩子的性命當玩笑,如果發生突發狀況,後果不堪設想。(推薦文章:媽媽機車後座抱嬰被檢舉!心酸發文:「難道一定要有車子才能載小孩出門嗎?」專家提醒:騎車載嬰須特別注意脖子

自行車、電動輔助自行車法規已改:遵守3規範即可共乘!

    有鑒於不少家長都會使用自行車或電動輔助自行車載孩子,親子共乘已成日常,為了更貼合大家的生活,目前只要符合下列3個條件,即可親子共乘,若不符合規定,便會處300~600元不等的罰鍰。

1.有合格標章

    自行車、兒童座椅等相關產品都要通過國家安全標準,檢驗合格的自行車兒童座椅會貼上合格標章,顏色為白底、黑字、黑框;自行車及兒童座椅圖示為綠色。若先前已經有購買產品但沒有標章,若經過後來被驗證為合格的話,也可以請廠商補貼標章。

2.騎乘者須年滿18歲

    只要年滿18歲的人,便可以在自行車或電動輔助自行車安裝合格兒童座椅,合法載幼童上路。

3.前座、後座年齡限制

    前座可以載1歲以上、4歲以下,且體重15公斤以下的幼童;後座載1歲以上、6歲以下,且體重22公斤以下的幼童。

 

機車現行法規:前踏板不得站人,後座也僅能乘坐一人

    「騎機車載小孩時不得站、坐在前方踏板上,只有駕駛人後面坐位可乘坐一人,違者將罰300至600元」這是已經宣導多年的法律規定,但對一般民眾來說,這樣的規定其實非常不便。其原因在於有些以機車代步的家庭,孩子年幼根本無法坐在後座,導致不知該如何是好,該無視法律規定上路?還是花錢改搭交通運輸?這樣的議題,在網路上一直有兩派聲音。

    其中不乏有人抨擊這樣的法規,根本沒有將現實面考慮進去,並不是家庭都有買車的計畫,偏鄉地區也並未有像大城市一樣便利的大眾運輸。更有媽媽們表示,自己只會騎機車,且孩子僅兩歲,這樣難道我都不用出門買菜?

    但另一派人則認同法律立意良善,畢竟「孩子性命安全」最重要,這樣的法規制定也是以安全為首要考量,一時的可行不代表未來不會出意外,且讓小孩站在機車踏板上,等同於讓孩子變成人肉安全氣囊,不管怎麼撞都是小孩首當其衝,認為不該鴕鳥心態,漠視這個嚴重的問題。因此不少人也支持,出門坐公車、計程車,多多利用大眾交通工具⋯⋯因為「小孩的命」比省麻煩重要!

    根據現在的交通法規,你的看法是什麼呢?其實不管怎樣規定,所有人的核心目的都只有一個「孩子可以安全,且在發生事故時,能把傷害降到最低」。


(延伸閱讀:6歲男童站機車踏板,遭貨車追撞喪命!「孩子不是安全氣囊」騎車載孩謹記3不原則
(延伸閱讀:媽媽4貼騎車載3兒女上學,卻再也回不來!專家提醒:5歲以下儘量別坐機車,盼政府能找出解決之道